این نوع از گیربکس خورشیدی را اصطلاحا گیربکس سروو می نامند .گیربکس خورشیدی Rossi به منظور استفاده در سیستم های کنترلی استفاده می شوند و از این رو می بایست به الکتروموتورهای سروویی مجهز باشند که بسیار دقیق هستند.سرهای آزاد آویزان و محورهای توخالی با روغن محافظ ضد زنگ و عمر طولانی درمان می شوند و محافظت می شوند. دارای درپوش پلاستیکی (پلی اتیلن) (فقط تا D 48 میلی متر برای شفت های آویزان، D 110 میلی متر برای شفت های توخالی). تمامی قطعات داخلی با روغن محافظ ضد زنگ محافظت می شوند.

توضیحی درباره ی گیربکس خورشیدی Rossi

گیربکس خورشیدی Rossi محیط اطراف باید به اندازه کافی تمیز، خشک (رطوبت نسبی کمتر از 50%) و عاری از لرزش بیش از حد باشد. (veff  0.2 mm/s) برای آسیب نرساندن به یاتاقان ها (لرزش بیش از حد باید در حین حمل و نقل محافظت شود، حتی اگر در محدوده وسیع تری باشد) و در دمای 0 ÷ +40 درجه سانتی گراد: قله های 10 درجه سانتی گراد بالا و پایین قابل قبول است. گیربکس های دنده پر شده با روغن باید مطابق با محل نصب مشخص شده در پلاک قرار گیرند در طول حمل و نقل و ذخیره سازی هر شش ماه یکبار شفت ها را بچرخانید (برخی چرخش کافی است) تا از آسیب دیدن یاتاقان ها و آب بندی جلوگیری شود.حلقه. با فرض محیط معمولی و ارائه حفاظت کافی در حین حمل و نقل، واحد محافظت می شود.

گیربکس های استاندارد

1- مطمئن شوید که سطوح ماتین با درجه دقت ماشینکاری شده اند (IEC 60072-1).
2- سطوحی که باید به طور کامل نصب شوند را تمیز کنید.
3– در صورت پایین آمدن کلید موتور، کلید موتور را با کلید عرضه شده با کاهنده دنده تعویض کنید. اگر
لازم است، طول آن را با کلید شفت موتور تنظیم کنید. کلید را طوری بررسی کنید که بین بالا و پایین آن قرار گیرد
روی سوراخ کلید دارای یک عکس العمل 0.1 0.2 میلی متری است. در مورد کلید شفت خروجی، کلید را با پین قفل کنید.
4- بررسی کنید که مرکز موتور در صندلی فلنج کاهنده دنده مربوطه باشد.
5- بررسی کنید که طول پیچ ها به اندازه ای باشد که 2 رشته از مهره آویزان باشد.
6– پیچ های بست موتور را به فلنج کاهنده دنده ببندید تا به گشتاور سفت شدن مطابق با ch دست یابید.